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西門(mén)子Emotion16 CT維修案例分析

發(fā)布時(shí)間:2017-11-30   點(diǎn)擊次數:6822次

故障現象一:

掃描模式加載不上,旋轉噪音大,zui先報CT-ROT1088錯誤。

檢修過(guò)程:

1、換變頻器,無(wú)改善。軸承加油,調參數,做校正,改善不大,一直抱病工作。

2、軸承調緊后,出現故障的頻率更高。報CT-ROT_1092(實(shí)際旋轉時(shí)間與標準時(shí)間相差太多)

1083錯誤,ROTSPEED校正不能做,測試1.5S旋轉不起來(lái)。

3、zui終解決方案:確定是軸承問(wèn)題,調試不過(guò)來(lái),需要換整個(gè)機架。

4、在等待機架的過(guò)程中,經(jīng)工程師調試,機器可以勉強運轉。

調試過(guò)程:

1).根據1083的錯誤,計算出1.5S時(shí)實(shí)際為1.48秒,SCANSPEED1的值減少10%,

寫(xiě)入系統內。測試1.5S旋轉能運轉進(jìn)來(lái)。公式:P1P2(16進(jìn)制轉換成10進(jìn)制)*24/100000=實(shí)際轉一圈的時(shí)間。

2):rotspeed還是做不起來(lái),修改了creepspeed的值,由66調成60,rotspeed能做。做過(guò)校正后,經(jīng)測試機器正常。

3).Rotspeed:tupeup-expertmode-rotspeed–go

4)手動(dòng)旋轉角度:Testtools-rotmodes(旋轉)/statmodes(角度)

寫(xiě)入速度參數:Control-tableload/modisy-T2F-creepspeed(起步速度)-control

system-write

Control-tableload/modisy-T2F-scanspeed1(1.5S)2(1.0S)3(0.6S)4(0.5S)-permfiles

system-write

故障現象二:

報錯CT_MAR1040101810171029

CT_COS1069機架未通電

檢修過(guò)程:

1、經(jīng)檢測,MAR板F1-F4無(wú)電,可能是檢測到MAR問(wèn)題,供電電路斷開(kāi)。

2、MAR板重寫(xiě)程序:CONTROL→FLASHLOAD→MAS→GO3、重啟后機器正常。

故障現象三:

5mm重建圖像有時(shí)有條狀偽影,機器無(wú)報錯。

檢修過(guò)程:

1、排除異物引起的偽影。

2、經(jīng)分析條狀偽影其實(shí)是環(huán)狀偽影的變種,空掃時(shí)也證實(shí)的這一點(diǎn)。多半是探測器某個(gè)通道不良引起的。、

3、先做空氣校正:TUNEUP→EXPEREMODE→AIRCALIBRATION→GO(選110KV

130KV的所有項)空氣校正完成后,此故障沒(méi)有改善。

4、探測器測試

先到report→def.chann.history里去看開(kāi)機檢測的歷史紀錄,沒(méi)有通道問(wèn)題的記錄。

5、testtools→dmstest里做如下測試

1)OFFSETVALUE測試,初始值測試(無(wú)射線(xiàn))。正常。

2)Singalvalue負載值測試(有射線(xiàn)),正常。

3)Bascalstability穩定性測試(比較zui近兩次空氣校正后探測器通道值)

異常,430通道,27模塊有問(wèn)題。連續做了兩次校正后,再做此項測試,仍然通不過(guò)。

打開(kāi)機架,拆掉探測器外殼,把27模塊和46模塊對調后,做空氣校正,空掃出來(lái)的圖像正常,沒(méi)有圓環(huán)。再做一次開(kāi)機檢測,然后做穩定性測試,一切正常。

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