西門子伺服電機經(jīng)常出現(xiàn)過載報警

西門子伺服電機維修,西門子主軸電機維修,西門子同步電機維修,西門子電機編碼器更換后都要調(diào)整對零位，不僅換編碼器要調(diào)零點就是換軸承也要拆編碼器的，編碼器不可盲目的拆，稍有不慎編碼器就有可能損壞，拆之前要把編碼器對位點做好標記，安裝的時間反著來就可以了，上海渠利公司專業(yè)西門子伺服電機維修，編碼器維修調(diào)試，專業(yè)的檢測工具，數(shù)控系統(tǒng)測試平臺，保證伺服電機維修后的正常運行。渠利科技

西門子伺服電機經(jīng)常出現(xiàn)過載報警故障檢測：電機的維護不行悉數(shù)，再加上電機維護時不太恰當，而形成電機焚毀占焚毀電機總數(shù)的 60% 擺布。
各車間的操作人員，不懂得電氣基本知識，不懂得如何維護、養(yǎng)護電機，而形成電機焚毀占焚毀電機總數(shù)的 20%擺布。
因為電機長時間處在環(huán)境惡劣、腐蝕性強等因素下運轉(zhuǎn)，環(huán)境得不到改進，而形成電機焚毀占焚毀電機總數(shù)的 20% 擺布。
作業(yè)人員素質(zhì)偏低再加上巡回檢查力度不行，而形成電機焚毀占焚毀電機總數(shù)的 10% 擺布。
電機修理后質(zhì)量不過關，而形成電機再次焚毀占焚毀電機總數(shù)的 5% 擺布。
電機焚毀緣由剖析
由前所述，因為電動機維護不悉數(shù)，而形成電機焚毀占焚毀電機總數(shù)的 60% 擺布。可見，所占比例仍是相當大的。我公司低壓電機的維護主要有短路維護、過載維護兩種，而無斷相維護。但在實踐運轉(zhuǎn)中，電動機發(fā)作斷相運轉(zhuǎn)的幾率格外多，當電動機發(fā)作斷相運轉(zhuǎn)時，電動機維護裝置無法動作，而形成電機大量焚毀。
短路維護主要選用熔斷器維護（RT0 和 RL 系列的熔斷器用得比。